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沪通大桥预计明年六月通车,世界首座跨千米公铁两用大桥

2019-03-05 来源:常熟购房网

沪通大桥

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沪通大桥效果图

自2010年沪通大桥论证研究报告提交评审以来,就受到多方关注,无论从大桥的功能性,还是建设的可行性、实际操作性来说,都是十分重大的工程,堪称世界首座!

随着工程建设的日益推进

就在今年3月1日

沪通大桥迎来开工建设5周年

并力争在明年6月实现大桥通车

除此之外

还有哪些你们不知道的呢

快和小编一起去复习下!!

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现场实景图


沪通大桥时间线

2013年11月

沪通铁路大桥设计方案

通过国家评审正式实施

2014年3月1日

沪通铁路长江大桥正式开工

2017年1月21日

沪通长江大桥天生港专用航道桥

21日胜利合龙

2017年10月22日

世界最大跨度公铁两用钢拱桥—沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙

2020年

沪通大桥预计2020年6月通车

工程建设情况

沪通铁路长江大桥北接南通九圩港,南接张家港十三圩,是鲁东苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道。

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目前由中铁大桥局承建的主航道桥,完成了28号墩第9轮大节段钢梁双悬臂吊装作业,北主塔的钢梁长度达到602米。至此,主航道桥钢梁架设总长度已达828米,接近架梁总量的40%。

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施工现场图

架梁是跨江大桥施工的关键阶段。大节段吊装主桥钢梁则是沪通铁路跨长江大桥施工的一个创举,可大幅度减少架梁施工对长江“黄金水道”通航的影响。自去年9月沪通铁路跨长江大桥吊装起第一节钢梁开始,到目前已有18节平均重量超1000吨的蓝色钢梁被稳稳地安装在主塔两侧,从空中俯瞰,仿佛是1个伫立在长江中的巨大天平。

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施工现场图

接下来,28号墩还将进行10次钢梁吊装作业。29号主桥墩目前正处于“塔梁”同步施工阶段,主塔已完成236米,钢梁伸长至217米,还将进行19次吊装作业。“按照计划,大桥将在今年9月完成主跨合龙,11月实现边跨合龙。

在明年1月将进行铁路面、铁路道砟的铺设以及钢轨的铺设,力争在明年6月实现沪通铁路跨长江大桥顺利通车

“三位一体”公铁合用大通道

沪通铁路长江大桥,集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”,全长11072米,上距江阴长江大桥45公里,下距苏通长江公路大桥40公里,铁路为四线,公路为六车道。建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。

从江苏省现有的过江通道和未来的过江通道中,不难看出。大部分过江通道,集中在南京周围,对解决过江拥挤问题仍有不足。

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沪通大桥是比较靠东的一条长江大桥,目前还在建设当中,未来它将成为江苏省东部和上海主要的过江通道。极大程度上解决节假日期间往返苏南和苏北的拥堵问题。

此外,沪通大桥作为公铁两用大桥,承担国家铁路、城际铁路、高速公路 三条通道。其中沪通铁路是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分,途经江苏省南通市,苏州市所辖的张家港、常熟、太仓、昆山四县市和上海市嘉定区

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沪通大桥和沪通铁路建成后,上海至南通火车有望1小时内到达,比现在乘汽车时间缩短1小时,对提高过江通道能力,完善区域综合交通运输体系,增强上海中心城市的辐射带动作用,促进长三角地区经济社会发展具有重要意义。

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